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调速器运转方式

调速器用于减小某些机器非周期性速度波动的自动调节装置。调速器主要分类有哪些机械液压型调速器按系统结构的不同，调速器可分为辅助接力器型、中间接力器型和调节器型三种类型。全程调速器的基本结构可使机器转速保持定值或接近设定值。水轮机、汽轮机、燃气轮机和内燃机等与电动机不同，其输出的力矩不能自动适应本身的载荷变化，因而当载荷变动时，由它们驱动的机组就会失去稳定性。这类机组必须设置调速器，使其能随着载荷等条件变化，随时建立载荷与能源供给量之间的适应关系，以保证机组作正常运转。调速器的理论和设计问题，是机械动力学的研究内容。调速器的种类很多。其中应用广泛的是机械式离心调速器。而以测速发电机或其他电子器件作为传感器的调速器，已在各个工业部门中广为应用。

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调速器工作容量

按工作容量的不同，调速器可分为大型、中型、小型和特小型。并且也可以根据柴油机的负荷变动，从而自动执行增减动作让机器的转速得以稳定。大型调速器用主配压阀直径表示工作容量，主配压阀直径为80mm、100mm、150ram、200mm、250mm，其余调速器用调速功来表示工作容量，中型调速器的调速功为18000Nm、30000Nm，小型调速器的调速功为3000Nm、6000Nm、10000Nm，特小型调速器的调速功为350Nm、500Nm、750Nm、1500Nm。

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据用途的不同分为：

（1）单制式：单置式调速器又称恒调速器，只能控制柴油机的gao速度。这种调速器中调速弹簧的预紧力是固定不变的，只有当柴油机转速超过zui高标定转速时，调速器才能起作用，故称恒速调速器。

（2）双置式：双置式调速器又称两极式调速器，用来控制柴油机的zui高转速和di稳定速度。

（3）全置式：全置式调速器可以控制柴油机在规定的转速范围内任意转速下运动。使振荡能很快衰减的调速器，称为动态稳定的调速器，否则是动态不稳定的调速器，后者不能保证机器正常工作。其工作原理与恒调速器的区别在于弹簧承盘做成活动的，因此弹簧的弹力不是固定值，而是由操纵杠杆控制，随操纵杠杆位置的变化，调速器弹簧的弹力也随之变化，故可以控制柴油机在任意转速下稳定工作。

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调速器的优点

(1)调速器提高了电机的效率和功率因素。变频器的使用后，大幅度提高了电机的效率，使用该变频器后功率因素在0.97以上，大大高于传统的工频系统;

(2)调速器软启动功能。电动机实现了真正的软启动、软停运，使风机工作平稳，风机轴磨损减少，延长了电动机、风机和除尘器的使用寿命;

(3)调速器调速范围宽，调速精度高。排烟风机的风量根据工艺要求的变化，可任意调频率的范围，调节精度高，调节频率波动可保持在(0.1～0.01)HZ范围内，便于实现烟气除尘系统的自动化控制;

(4)调速器由于高压变频器结构简单，功率单元模块化设计，维护简单;所以故障点也大大减少，整个系统效率≥98%。并且系统自带专门设计的高压开关柜，可实现工频旁路，检修方便，一旦出现故障，可让电机切换到工频运行。