伍德沃德505调速器中文说明书来电洽谈「多图」

电磁调速器是什么原理,怎么接线,使用方法

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用于电磁调速电 动机（滑差电机）的调速控制，实现恒转矩无级调速。 动机（滑差电机）的调速控制，实现恒转矩无级调速。如果测速发电机为单相发电机，只有两个线头，请接插头的第 6、第 7 脚、空第 5 脚）。 控制器外接线 7 条，是用 P 型插头与电机相连接，插头正面有标号，①、②为控制器电源 220V，①为相线（火线）必须接至接触器下端（防止停电又来电时瞬间电压把控制器击坏）。② 为零线。③、④接至电机前端励磁绕组 F1、F2。⑤、⑥、⑦接至电机前端测速发电机上 U、V、W。  先检查接线是否正确，确认后启动电机，再接通控制器电源，指示灯亮旋动调速旋钮， 此时转速表上读数逐渐上升，根据需要转速稳定下来。关机 时先把调速旋钮调回零位，关掉控制器电源（注意：必须关掉电源，以免损坏），再关掉电 机。调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到广泛应用。调整与试运行 转速表指示值校正。顺时针方向转动给定电位器 RP1 于任意位置，用机械转速或其它 仪表检查调速电机的实际转速，若实际转速与转速表指示值不一致，调速校表电位器 RP3。  顺时针方向转动给定电位器 RP1 至zui大，调节反馈电位器 RP2，使转速电机铭牌所标上 限转速一致。（一般 1200 转/分~1320 转/分）

调速器的工作原理

液压调速器在感应元件和油量调节机构之间加入一个液压放大元件(液压伺服器)，使感应元件的输出信号通过放大元件再传到油量调节机构上去，因此也叫间接作用式调速器。液压放大元件有放大兼执行作用，主要由控制和执行两个部分组成。

无反馈的液压调速器

其工作原理如下：

当负荷减小时，由曲轴带动的驱动轴转速升高，飞球的离心力增加，推动速度杆右移。于是，摇杆以A点为中心逆时针转动，滑阀右移，压力油进入伺服器油缸的右部空间。按执行机构数目的不同，调速器可分为单调节调速器和双调节调速器。与此同时，油缸的左部空间通过油孔与低压油路相通，其中的油被泄放。在压差的作用下，伺服活塞带动喷油泵齿条左移，以减少供油量。当转速恢复到原来数值时，滑阀也回到中央位置，调节过程结束。

当负荷增加，转速降低时，调速过程按相反方向进行。

北京众诚思安科技有限公司以诚信第- - - ,服务至上为宗旨。调速器这种系统结构的一级液压放大的接力器就称为中间接力器，多用于模拟电气液压型调速器中。公司从事多年工业监测,检测设备的经营,拥有强大的销售团队和经营理念。代理美国本特利( BENTLY ) , 美国伍德沃德  、美国AI-TEK、德国海隆Herion电磁阀、 德国贺尔碧格hoerbiger电磁阀、 加拿大BW气体检测仪等产品

调速器

调速器飞球所产生的离心力仅用来推动滑阀，因而飞球的重量尺寸就可以做得较小。而作为放大器的液压伺服器的作用力，则可根据需要，选择不同尺寸的伺服活塞和不同滑油压力予以放大。

为了使调速器能稳定调节，在调速器中还要加入一个装置，其作用是在伺服活塞移动的同时对滑阀产生一个反作用，使其向平衡的位置方向移动，减少柴油机转速波动的可能性。这种装置称为反馈机构。

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调速器介绍

从调速时的能耗观点来看，有调速方法与低效调速方法两种：调速指时转差率不变，因此无转差损耗，如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法（如串级调速等）。有转差损耗的调速方法属低效调速，如转子串电阻调速方法，能量就损耗在转子回路中；电磁离合器的调速方法，能量损耗在离合器线圈中；液力偶合器调速，能量损耗在液力偶合器的油中。（3）全置式：全置式调速器可以控制柴油机在规定的转速范围内任意转速下运动。一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加，如果调速范围不大，能量损耗是很小的。